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    國標與非標船用電力電纜的區別


    國標與非標船用電力電纜的區別:

        一,通過銅的重量算成本。開始的時候有效果,不過做國標的忽略了一個問題,你的銅是無氧桿,非標的卻不是,當廢銅和無氧桿的重量一樣,廢銅和無氧桿的價格卻相差10%。所以國標船用電力電纜花大力氣的宣傳,*終失敗了,國標和非標保底相差10%。

       二,輔料上偷工減料。國家加大了船用電力電纜電阻檢查,同時對常規產品也加大了檢查力度,非標船用電力電纜又開始在輔料上下功夫,如果說銅占了船用電力電纜的70%的成本,那么輔料成本占用20%左右,就是這20%的成本,如果用料稍微次點,和國標的就能相差了5%的價格。大家也看到了,近期很多被曝光的電纜,都是輔料上出現問題。

        三,電線短米到電纜短米。其實,短米這個事情一直就存在,這個是難查的。以前是上經常存在的,比如說95米線,98米線,或者90米的,現在因為檢查項目增多,檢查的產品已經全包含了,所以非標的又開始在這個方向上下功夫了。希望大家引起注意,100米減少1米,1%的利潤出來了。

        四,兩邊粗中間細。也就是說,兩頭的船用電力電纜都是國標的,中間部分是非標的,因此省去了很多成本,相應的電纜的價格就會低很多。你檢測船用電力電纜總不能從中間截取吧,所以漏子就是這樣被鉆了。

        目前來說,特別擔心的就是第四個,只要是使用單位和電纜生產企業一起隱瞞,根本沒法查。難道要把電纜從地下挖出來測量嗎?這個也是為什么同樣說是“國標船用電力電纜”,價格卻相差這么大的原因。



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